Travaux de fondations profondes et amélioration de sol pour la plateforme de transit Chronopost.
Le projet
Il consiste en la construction d’une plateforme de transit Chronopost. Ce projet de 5 100 m² de plancher est bâti en structure « légère » (charpente métallique, poteaux, dallage sur terre-plein). Il comprend une zone de bureaux en R+1 et une zone d’entreposage chargée à 3 t/m².
Le challenge
Les caractéristiques géomécaniques du sol sont très défavorables par leur faible compacité. L’agressivité chimique des eaux souterraines est importante et a nécessité la mise en place de béton XA3 de résistance C40/50. Ce projet a été un gros challenge sur le plan études, notamment dans la limitation des tassements sous dallage à 3 cm (après travaux d’inclusions rigides).
Principales réalisations
Sous dallage : réalisation de 626 inclusions rigides Ø300 mm de de 8 à 9 m de profondeur.
Sous appuis : réalisation de 132 pieux INSER® Ø300 et Ø420 mm de 7 à 10 m de profondeur.